Hi4-T车型及长城炮2.4T；长城炮2.4T此次次要是开启商用炮2.4T及乘用炮2.4T的预售。

　　长城炮是皮卡市场单车型销冠，之以是不断连结销量冠军中心是一直对峙品类立异、手艺晋级，连续提拔产物合作力。对皮卡用户来讲动力是购车的主要身分，此次预售的长城炮2.4T负担着满意用户对高规动力的需求，特别顺应高原及山区。

　　山海炮Hi4-T是今朝海内皮卡新能源道路的最优解，也是长城炮新能源转型的重磅车型，片面满意用户对新能源皮卡的需求。

　　将来，长城炮将以品类立异，不竭鞭策市场扩容，以燃油、混动、纯电动、氢能等全动力矩阵，进军环球皮卡第一阵营。发力乘用休闲、时髦商用两大品类，完成全声势、全场景、全价钱带笼盖，片面满意用户需求。

　　杨胜飞：2.4T长城炮次要处理对高规动力的需求，将来将与2.0T构成最强组合；平原地区2.0T有很大的市场，2.4T次要满意西南、西北、东北等高原/山区对动力的需求，将来在动力上，长城炮构成两个2个柴油动力+1个汽油动力三种动力的组合，更好的满意用户差同化的需求。

　　皮卡车市：山海炮Hi4-T产物表态以后，将来产物构造大要会如何？另有这款新能源产物后续的上市工夫，目火线便流露吗？

　　本次北京车展表态的车型，实在曾经做了很大的晋级，表面向山海炮机能版看齐。接下来还会部门对设置等方面停止微调，精准满意用户需求，让山海炮Hi4-T成为新能源皮卡的一个标杆。

　　杨胜飞：山海炮Hi4-T依托长城Hi4-T越野超等混动架构打造，定位为“高端奢华越野新能源皮卡”，以“高机能、超奢华、超好玩”三大中心劣势，满意用户对户外糊口，对山海万物的神驰。

　　1、动力，酣畅体验。接纳高端越野专属纵置P2机电，具有策动机不变性与机电发作力“双超”机能，加快更快、脱困更轻松；搭载2.0T+9HAT超等混动体系，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm，零百加快仅需7.15秒。

　　2、极度路况，轻松应对。自研9HAT变速箱集成P2机电，最大功率120kW，峰值服从超95%，高海拔、高温情况动力无衰减；纵置构造，保存机器传动，起步、爬坡抓地力更强；机电发作力强，30ms呼应极速呼应；具有纯电、混动、智能”三种动力形式，统筹长途出行、越野+远程、综合工况三大用车场景。

　　1、奢华座舱尽显高端秘闻，整车真皮座椅、软质包覆，初创后排电动迎宾调理，最大靠背角达33，共同14.6英寸中控大屏+12.3英寸仪表，64色气氛灯等奢华设置，真正为百口出行供给平静、温馨的高品格第三空间；立异NVH设想，皮卡初创的双后围、迷宫式出气口、躲藏式后门缝+后门缝后移，和双层隔音玻璃、尾翼导流、初级隔音质料添补等设置加持，打造藏书楼级静音体验！

　　2、智能配备同级抢先，装备L2级智能驾驶帮助体系，具有ACC自顺应巡航、聪慧巡航、车道连结等诸多功用，可完成全路况、全时段、全天候的自动式宁静防护，全方位保证出行宁静；撑持手车互联，包罗HiCar、ICCOA、手机投屏等功用，可满意90%以上安卓用户需求；行业首发灵控球功用，以轻量级App灵控球为载体，完成车速及时显现，信息胶囊静态推送，车控功用操纵高效便利。

　　3、安满是最大的奢华，山海炮Hi4-T接纳超高强度车身，笼式设想，超高强度钢占比高达64.3%以上，可接受车身4.2倍超大车顶静压，全方位庇护行车宁静。

　　4、真正宁静牢靠的越野新能源电池，山海炮Hi4-T立异接纳电池双包规划，牢固在车架横纵梁内侧、车架上方，有用制止电池磕碰，并颠末严苛的高温熄灭、IP67浸水、挤压等多重考证，成绩真正宁静牢靠的越野新能源电池。

　　1、全场景经由过程性更优，跨山海，无尽头。山海炮Hi4-T接纳轻量化非承载底盘，驾驶经由过程才能强；转弯半径仅6.5M，装备坦克转弯，狭小路况也能沉着回身；攀爬比高达57.24，最大爬坡度到达75%，跋山涉水更轻松。

　　2、探究户外更定心，远无虑、近无忧。搭载37.1kWh电池+75L超大油箱，成绩780km综合续航；集成50kW大功坦白流快充，30%充到80%仅需26分钟，一杯咖啡的工夫，就可以完成电量回归。

　　3、硬核越野配备配齐，探享极致更沉着。装备三把锁，具有博格华纳4A+MLOCK智能四驱，轻松应对壕沟、穿插轴等越野场景；原厂装备渡水喉、18英寸越野AT胎、12500磅T-MAX前绞盘等发热级越野配备，让诗与远方触手可及；撑持5.5kW大功率对外放电，能够动员电烤箱、电磁炉等多种电器同时运转；具有24个矩阵式锚点，给用户更多创意空间；原厂自带3.3吨拖车天分，可拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，有限拓展户外野奢场景。

　　皮卡车市：我们理解到Hi4-T的电池容量大要37度电，续航才能是100千米。将来我们会针对用户需求出更大容量的电池，满意更长纯电续航版本吗?

　　杨胜飞：今朝来从普遍的用户调研来看，搭载37.1kWh电池相对来讲是能满意大大都用户需求的版本。将来会连续优化动力体系，进步服从、提拔续航才能等。

　　这款车另有着不错的外放电气力，撑持5.5kW大功率对外放电，户外露营触及的大功率电饭煲、电茶炉等都能够满意。还能够做一些户外运营的气氛安插，整体来讲这台车能够处理许多家庭便当性成绩。

　　杨胜飞：新能源已成为环球汽车开展潮水，汽车行业由传统燃油向新能源转型，是不成逆转的趋向。在能源变化、科技变化、用户体验变化的新时期，作为行业的指导者，长城炮有任务去考虑怎样应对这场变局，我们给出的谜底是“全场景智能新能源”。

　　和品类比拟，皮卡新能源化，不克不及“为电动而电动”。皮卡生成自带越野基因，越野新能源皮卡应以越野机能为内核，停止新能源代价的拓展和赋能。

　　Hi4-T是长城汽车研发的纵置并联混动架构，从越野架构安插博鱼官方网站，油电战略与办理、能量婚配与收受接管等多个手艺维度，全方位满意越野全场景的需求博鱼中国官方入口，是越野新能源皮卡的绝佳挑选，没有之一。

　　长城炮在新能源范畴规划已久，有着抢先的手艺与产物储蓄。现在，在能源转型来势汹汹、国际皮卡大肆进军新能源，和用户向富有家庭主动到场的全场景体验式消耗转型布景下，皮卡正式进入了“4.0全场景智能新能源”时期。

　　皮卡4.0时期下，乘用休闲品类领先打造中国首个6×6超等越野平台手艺，并基于该平台全新打造首款“3轴6驱5把锁”的6×6皮卡，引领中国皮卡手艺进阶；同时基于Hi4-T越野超等混动架构，山海炮Hi4-T、HEV，可油可电，进一步弥补皮卡新品类市场空缺，在新能源皮卡时期阵地上，持续领跑。

　　将来，长城皮卡将依托团体环球研发系统，依托长城“丛林生态”手艺加持，完成了新能源、智能化两大范畴扁平化、收集化、去中间化的全财产链规划，在混动、纯电动、氢能等新能源动力电池范畴片面发力！同时在聪慧底盘、智能驾驶、智能座舱范畴，长城也积聚深沉智能化功底！努力于为环球用户打造更绿色、更聪慧、更宁静的产物，成为环球皮卡新能源第一阵营！

　　杨胜飞：在产物层面，我们聚焦两其中心，一是金刚炮8AT弥补了10万元级皮卡细分市场的空缺；二是1.82米纯平长箱，商用服从的效能大大提拔。从销量上看，10万元级主动挡皮卡金刚炮，今朝用户承认度高，定单已超4000台，3月市场贩卖单车型第3。

　　在用户层面，金刚炮的任务是为用户供给超高性价比的主动挡车型，并且又是采埃孚变速器，好开、好用、好费心，是牢靠的奇迹同伴。基于金刚炮的产物劣势，我们还停止了许多链接千行百业的项目。金刚炮作为民生代价之车，它链接千行百业的C端用户，与用户的财产业态深度链接，包罗农林牧渔等。

　　金刚炮8AT最大的劣势就是，让消耗者能以手动挡价钱卖主动挡，对10万级皮卡的用户群体，吸收力相称大。将来，金刚炮将持续对峙以高品格、高代价的产物助力民生开展，让用户糊口好，买卖更好！

　　杨胜飞：6AT也会存在，由于6AT另有它的代价。如今在终端，6AT和8AT有公道的梯度价差，为用户供给更丰硕的产物挑选。